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2014年1月16日-2月24日，春運大幕再次拉開。每年此時，全國各地就像預設鬧鐘一樣，準時進行“全國大遷徙”，而這種遷徙不僅地理方位上都向著家的方向，心也是朝著家的方向。這一段歸程的酸甜苦辣，中國之聲與您同行。[詳細]

昨天中午11點，經過三天2000公里的行程，一批在天津打工的殘障員工，在天津鐵路民警張清濤的護送下，終于踩著蛇年的尾巴，回到陜西寧強縣，與家人團聚。 [詳細]

金云龍，是泉州市公安邊防支隊船艇大隊的機電兵，負責維修保養摩托艇。這只公安邊防支隊在整個泉州近海區域負責防抗臺風、海上巡邏和打擊走私的任務，因為工作繁重，人手緊張，他已經五年沒有回家過年了。[詳細]

昨晚九點，經過28個小時的行程，他們順利抵達漢中老家。在漢中留宿一晚后，此刻，這5名殘疾打工者正在轉乘汽車到各自所在的鄉鎮。[詳細]

對于常年在外打工的人來說，回家，是個艱難的旅程，同時也是個很有溫度的字眼。30多億人次，在這不足一個月的時間里，完成每年一次的例行大遷徙。對于一些身體有殘障的打工者來說，春節回家路，更顯艱難。 [詳細]

為滿足旅客就近購票、取票的需求，江西在16個偏遠的鄉鎮開設火車票代售點，有效解決農民朋友買票難的實際問題，當地的農民朋友們只要帶好身份證等相關證件，就可以在附近的家門口的郵政窗口購買到車票了。[詳細]

1月16號開始，合肥站20天預售期內售票總數為62萬張，其中互聯網售票約為43萬張，占到近七成。但是搶到票還不是真的勝利，千萬別忘了盡早取票。[詳細]

過年的腳步越來越近，有人瘋狂搶票，有人輾轉換車，為了能在年三十那天回到家人身邊，很多人想盡了辦法。5名來自湖南財政經濟學院和湖南商學院的大學生，選擇從從湖南長沙，步行回郴州的家中。十天、400公里、一個心愿、一場徒步、一次回家。 [詳細]

對于在外漂泊一年的農民工朋友來說，讓他們順利回家是過好年的前提。令人高興的是，今年社會各方更多地關注這個問題，千方百計營造溫暖回家路。比如開行“農民工專列”。22日凌晨1點35分，L426專列載著2500多位河南籍外出務工人員從深圳火車站出發。[詳細]

隨著各大專院校學生放假、外來務工人員返鄉，在雙重客流的疊加下，剛剛過去的周末，各地都迎來了春運節前首個客流高峰。為了旅客們都能順利如期回家，今日福州火車站加開4趟臨客，但目前往四川、武漢等方向的車票較為緊俏，個別線路甚至一票難求。 [詳細]

1月12號，來自湖南財政經濟學院和湖南商學院的他們從長沙出發，10天，他們用腳步丈量，在春節前他們要走回郴州，大約有400公里。長沙到家鄉郴州，途徑湘潭、衡陽等地。這段路程，坐高鐵只需要1個多小時，坐長途汽車大概5個小時。而他們卻選擇走路。 [詳細]

23日，一個在火車上賣WIFI小伙子引起了廣泛關注，據說他一張3G網卡，一臺電腦短短半小時輕松收入500元，想想看漫漫回家路，因為旅途煩悶，選擇跟這個小伙子下單還真是在所難免。但法律專家提醒，任何個人在列車上兜售商品是不具合法性的行為。[詳細]

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